Kā lasīt riepas marķējumu

Saturs

• posmi

Šī raksta līdzautors ir Roko Lovetere. Rocco Lovetere ir kapteinis mehāniķis Roccos Mobile Auto Repair Kalifornijā, kas viņam pieder kopā ar ģimeni. Viņš ir ASE sertificēts autobūves tehniķis un auto remontā strādā kopš 1999. gada.

Ja tas ir rūpnieciski ražots produkts, par kuru ir daudz informācijas, tas ir transportlīdzekļu (automašīnu, motociklu, kravas automašīnu ...) riepas. Tā kā tas ir būtisks transportlīdzekļa drošības elements, katrai riepai uz sāniem ir liels skaits norāžu burtu un ciparu formā, kuras dažreiz ir noderīgi zināt, kā atšifrēt, it īpaši mainot riepas. Tajā ir norādīts ražotāja nosaukums, modeļa nosaukums, dažādi izmēri, indeksi, specifikācijas (ziemas riepa, atjaunota ...).

posmi

1. 
   

   
   Viegli atrodiet ražotāja vārdu un diapazona nosaukumu. Tie ir rakstīti rupji, ar reljefu redzamās puses ārējā daļā. Starp galvenajiem ražotājiem pieminēsim Michelin, Goodyear, Dunlop vai Hankook
   • Katram diapazona modelim ir nosaukums ar vairāk vai mazāk sarežģītu vārdu vai burtu un ciparu kombināciju. pie Michelinjūs atradīsit riepu HP Primacy, plkst Goodyear, Ērglis F1 GS-D3, Ventus R-S2 Z212 no Hankook vai atkal, SP Winter Sport 3D no Dunlop.

2. 
   

   
   Atbildiet uz dažādu informāciju. Francijā riepu lietojums (vieglais automobilis, kravas automašīna ar kravas automašīnu, kravas automašīna ...) nav noteikts. No otras puses, ja riepa ir īpaša, tai jāmin tās specifika. Tas tiek uzrādīts ar vienu vai vairākiem burtiem vai zīmējumu.
   • M + S norāda, ka riepa ir piemērota braukšanai ziemā.
   • Zīmējums ar trim virsotnēm, ieskaitot sniegpārsliņu (3PMSF) norāda riepu braukšanai pa sniegotiem ceļiem.
   • XL nozīmē, ka struktūra ir nostiprināta, lai pieņemtu lielākas kravas.
   • Green-X nozīmē, ka riepa atbilst apkārtējās vides aizsardzības specifikācijai.
   • retread nozīmē, ka riepa ir atjaunota.

3. 
   

   
   
   
   Atrodiet riepas platumu un tā saistību ar augstumu. Šie pirmie divi cipari, kas uzrakstīti ar ražotāja vārdu pie loka, sniedz informāciju par riepu izmēriem. Tos atdala ar slīpsvītru (XXX/YY).
   • Pirmais cipars trīs ciparos norāda riepas platumu milimetros. Ļoti lielas riepu daļas platums ir no 155 līdz 315 mm.
   • Pēdējie divi cipari procentos norāda riepu sēriju, ti, attiecības starp sānu malas augstumu un riepas profila platumu. Vieglajiem transportlīdzekļiem sērija ir no 55 līdz 75%.

4. 
   

   
   Atrodiet riepu karkasa struktūras veidu. Sērijas numuram pievienots burts “R” kā piemēru norāda, ka liemenis ir radiale, vairākuma konstrukcija vieglajiem transportlīdzekļiem. Kravas automašīnu riepās arvien retāk ir atrodams burts "B", kas norāda liemeni jostas krusts, struktūra, kas rada aizdomas par negadījumu izraisīšanu

5. 
   

   
   
   
   Atrodiet riepas iekšējo diametru. Tas ir skaitlis collās, kas seko riepu karkasa norādei. Ja jūsu riteņiem ir 22 collu riteņi, tad jūs brauksit vai liksit tiem pacelties, 22 collu riepas.
   • Neatkarīgi no riepu struktūras veida, riepas simbolam vienmēr seko iekšējais diametrs. Tas ir izņēmums riepām, kas aprīkotu veco automašīnu: tiesību akti pieprasa, lai šo riepu ražotājiem būtu normatīva specifikācija.

6. 
   

   
   Atrodiet riepu slodzes indeksu. Šis divciparu skaitlis norāda maksimālo slodzi, ko riepa var izturēt. Jo lielāks numurs, jo vairāk jūs varat uzlādēt savu automašīnu, taču ievērojot noteiktus ierobežojumus.
   • Šis indekss noteikti ir skaitlis, bet tas neattiecas uz pieļaujamo kilogramu skaitu. Jums jāapskata sarakstes tabula. Jūs to atradīsit šeit.
   • Pēc ekvivalences iegūšanas reiziniet slodzi ar 4 (4 riepām) kilogramos uz vienu riepu. Atrastais numurs jums parādīs maksimālo slodzi, kuru var droši atbalstīt jūsu riepas.
   • Nomainot riepu, pārliecinieties, vai jaunais riepas slodzes indekss ir vienāds vai lielāks par riepas indeksu. Nekad nelieciet zemāku riepu indeksu. Ja vecās riepas indekss būtu 92, jaunajai būtu tāds pats indekss vai augstāks (93, 96 ...).

7. 
   

   
   Atrodiet riepu ātruma indeksu. Šis burts atbilst maksimālajam ātrumam, ar kādu riepa var ripot, saglabājot visu tā veiktspēju. Korespondences režģis iet no A1 uz Y, bet, ejot garām S, T, U, H, V, Z, W, netiek ievērots alfabēta secība.
   • S norāda, ka maksimālais ātrums lielos attālumos nedrīkst pārsniegt 180 km / h.
   • T norāda, ka maksimālais ātrums lielos attālumos nedrīkst pārsniegt 190 km / h.
   • U norāda, ka maksimālais ātrums lielos attālumos nedrīkst pārsniegt 200 km / h.
   • H norāda, ka maksimālais ātrums lielos attālumos nedrīkst pārsniegt 210 km / h.
   • V norāda, ka maksimālais ātrums lielos attālumos nedrīkst pārsniegt 240 km / h.
   • ZR norāda, ka lielos attālumos jūs varat pārsniegt 240 km / h.
   • W norāda, ka maksimālais ātrums lielos attālumos nedrīkst pārsniegt 270 km / h.
   • Y norāda, ka maksimālais ātrums lielos attālumos nedrīkst pārsniegt 300 km / h.
   • Uz Francijas ceļiem pieminētais Y ir visaugstākais ātruma indekss, ko pieņēmusi likumdošana.

8. 
   

   
   Atrodiet sasilšanas pretestības indikatoru. Temperatūras indikators norāda dotās riepas spēju pretoties karsēšanai un izkliedēt uzkrāto siltumu. Šis rādītājs, kas izveidots pēc vairākiem testiem, ir identificējams kā burts A, B vai C, A ir visizturīgākās riepas.

9. 
   

   
   Atrodiet atsauci uz DOT. Tam seko burti un cipari, un tas sniedz informāciju par rūpnīcu, izmēru, ražotāju un pēdējiem 4 cipariem riepas vecuma noteikšanai.

10. 
    

    
    Atrodiet maksimālo riepas spiedienu. Netālu no loka, kas uzrakstīts ar mazu, meklējiet norādi, kas sākas ar "MAX": sekojošais cipars ir maksimālais spiediens PSU, ko riepa var atbalstīt, lai nodrošinātu optimālu braukšanu un drošību.