Saturs
ir wiki, kas nozīmē, ka daudzus rakstus raksta vairāki autori. Lai izveidotu šo rakstu, brīvprātīgie autori piedalījās rediģēšanā un uzlabošanā.- Padoms, kad pirmo reizi izmēģināt šo skaitli, ir noņemt kāju no velosipēda. Ja pagriežaties pa labi, praktizējiet pacelt kreiso kāju no pedāļa un paceliet ceļgalu, vienlaikus iedomājoties, ka veicat spārnu. Pēc tam atpūtiniet kāju uz pedāļa uzņemšanai. Tas jums palīdzēs iestatīt pareizo laiku, lai izpildītu šo skaitli.
- Jo stāvāka būs pāreja, jo vieglāk būs skaitlis. Dažiem BMX braucējiem ir vieglāk izkāpt no rampas un iekļūt slīpumā, lai drošāk nosēstos. Eksperimentējiet un noteikti mēģiniet pacelties gaisā, pirms mēģināt rīkoties ar spoguli.
2 Pagaidiet, kad sākat pacelt nobrauktuvi, lai nosūtītu velosipēdu ar savu kāju. Velosipēds ir jānosūta, piesitot ar kāju tieši tad, kad sākat pacelties. Pirms jums būs piemērots laiks, tas prasīs mazliet apmācības, bet, jo ātrāk jūs pagriezīsit velosipēdu, jo labāk tas to īstenos.
3 Piespiediet velosipēdu ar savu kāju. Ja labā kāja ir aizmugurē, jūs pagriezīsit velosipēdu pa labi un otrādi. Vislabākā vieta velosipēda pagriešanai ir uz rāmja, tieši zem seglu. Mēs velosipēdu īsti “nesitām”, bet spiežam to ar kājām. Asteņu kustība tiek veikta galvenokārt ar rokām.
4 Ar rokām izveidojiet apli. Lai palīdzētu pagriezt velosipēdu, jums ar rokām jāizveido aplis. Šī rokas kustība ir atslēga, lai veiksmīgi nodotu velosipēdu pilnībā. Jūs vēlaties pagriezt rokas pulksteņrādītāja virzienā, ja velosipēds pagriežas pa labi un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, ja velosipēds pagriežas pa kreisi. Labi turiet stūri un pēc iespējas ātrāk pagrieziet velosipēdu. Vēl viens svarīgs punkts ir tas, ka rotācijas laikā velosipēdu vienmēr turiet zem jums. Ideālā gadījumā stūriem visā rotācijas laikā vajadzētu būt jūsu baseina līmenī. Nekoncentrējieties uz rokām un stūri pret pleciem vai, vēl ļaunāk, uz galvu. Šajā stāvoklī nebūs iespējams uzlikt kājas uz pedāļiem.
5 Noķer pedāļus. Šī skaitļa grūtākais posms ir nogādāt velosipēdu zem jums un nodot abas kājas uz pedāļiem. Ja velosipēds nāk no labās puses, vispirms noķeriet to ar kreiso pēdu un, ja tas nāk no kreisās, noķeriet to ar labo kāju. Kad pirmā kāja ir uzlikta, otro pēdu būs daudz vieglāk uzlikt.
- Labākajā gadījumā jūs uzliksit abas kājas uz pedāļiem. Jūs varēsit teikt, ka jums šī figūra ir izdevusies. Tomēr, pirms jūs to varat izdarīt, varat nokļūt tikai ar vienu pēdu vai ar vienu pēdu uz pedāļiem un otru uz seglu. Ar nedaudz lielāku apmācību un neatlaidību jūs beidzot uzliksit abas kājas uz pedāļiem.
- Iespējams, ka gaisa nelīdzsvarotības vai slikti ierosinātas kustības dēļ velosipēds pārtrauks pagriezties uz pusi. Šajā gadījumā velosipēdu virziet vistālāk no jums, lai jūs varētu mierīgi notvert. Lai izvairītos no ievainojumiem, nokrītot, varat izmantot ceļgalus.
6 Vediet velosipēdu tur, kur vēlaties. Mēģinot novietot velosipēdu sev zemē, pēc iespējas vairāk izmantojiet rokas, lai apkarotu smagumu. Novietojiet velosipēdu zem jums, lai nodrošinātu veiksmīgu uzņemšanu. Turpiniet, neatlaidīgi un jūs tur nokļūsit. reklāma
2. daļa no 2:
Aizmugurējā tvertne motorollerī
-
1 Vispirms praktizē zaķa apiņu. Ja jūs pirmo reizi izmēģināt spārnu, jūs riskējat ievainot. Tāpēc ir svarīgi sākt mazo un iegūt pārliecību un kompetenci, lai beidzot gūtu panākumus. Sākt darbību lēnām un soli pa solim būs vieglāk.- Lai izveidotu zaķa apiņu, uzkāpiet uz motorollera un leciet gaisā, lēciena laikā turot kājas uz motorollera. Jūs lietojat piegādi. Praktizējieties, lai uz diviem riteņiem būtu tīri, un vadieties. Lai gūtu panākumus spiegošanā, jums būs jāzina, kā to izdarīt.
-
2 Praktizējiet motorollera ierakstīšanu. Vēl viens solis apgūšanā ir vilciena apmācīšana, pieskaroties tāfelei kā parasts spārns, izņemot to, ka kājas atrodas uz grīdas, nevis uz dēļa.- Lai to izdarītu, viegli rullējiet uz motorollera, nolieciet labo kāju uz zemes un ar kreiso pēdu piesitiet tāfelei, lai tā būtu pilna pagrieziena (pretēji pulksteņrādītāja virzienam). Praksē apstādiniet dēli ar to pašu kāju, kas to met, lai redzētu, kā ar tvērieniem kontrolēt rotāciju un kā droši apstāties.
-
3 Praktizējiet lēkšanu un motorollera mešanu, bet paņemiet jūs blakus tam. Nākamais posms, lai pakāpeniski iemācītos spiega guļus, ir apvienot pirmos divus tikko paveiktos soļus, taču šoreiz jūs vispirms noliksit kājas uz zemes, nevis noliksit tos tieši uz dēļa. Tas ļauj jums iemācīties lēkt un spinēt dēli, bet bez grūtībām nokļūt uz tāfeles.- Lēnām ritiniet, zaķa apiņu un piespiediet motorolleru ar abām kājām, turot stūri un kontrolējot rotāciju ar tvērieniem. Nolaidieties ar abām kājām uz zemes un novietojiet motorolleru zem jums, jo tas ir vislabākajā stāvoklī.
- Pirms izmēģināt uztveršanu ar abām kājām, jūs varat uzkāpt uz motorollera ar tikai vienu pēdu vai apturēt rotāciju ar vienu pēdu.
-
4 Centieties to noturēt. Būs vajadzīgs laiks, pirms apvienosit visus soļus un veiksit spoguli. To var izdarīt, veicot zaķa apiņu, iedarbinot spārnu un mēģinot iekļūt, taču to ir vieglāk izdarīt brauciena laikā. Brauciet lēnām un nebaidieties nokrist, ja tas nedarbojas. -
5 Turpiniet trenēties. Tas ir galvenais elements daudziem motorollera skaitļiem, tāpēc jums ir jābūt apņēmīgam to iegūt, cik maz laika jums nepieciešams. Nepadodieties! reklāma
padoms
- Tieši ar kalšanu jūs kļūstat par kalēju, tāpēc praktizējiet.
- Jūs, visticamāk, kritīsit, bet turpiniet un nepadodieties.
- Pārliecinieties, ka grīda ir pietiekami gluda, lai varētu berzt, nebraucot pa oļiem vai netīrumiem.
brīdinājumi
- Vienmēr nēsājiet ķiveri, it īpaši, ja sākat to darīt.