Kā panākt, lai kalns sāktu ar manuālo transmisiju

Posted on
Autors: Robert Simon
Radīšanas Datums: 18 Jūnijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Jūlijs 2024
Anonim
Kā braukt ar manuālo kārbu? Pārnesumu pārslegšana automobiļos ar mehānisko parnesumu kārbu!
Video: Kā braukt ar manuālo kārbu? Pārnesumu pārslegšana automobiļos ar mehānisko parnesumu kārbu!

Saturs

Šajā rakstā: Spēlēšana ar pedāļiemLietojiet tehniku ​​ar rokas bremziLietojiet papēža un kāju paņēmienu

Jūs esat nonācis pie biežāk sastopamas dilemmas, nekā šķiet: jūs esat atradis labu vietu automašīnas novietošanai, bet jums tā ir jānovieto uz nogāzes. Kā jūs varat restartēt, neieejot aizmugurējā automašīnā?


posmi

1. metode Spēlē ar pedāļiem

  1. Ielieciet kājas vietā. Novietojiet labo kāju uz bremžu pedāļa un kreiso - uz sajūga.


  2. Iedarbiniet automašīnu. Kad jums jāatstāj, velciet sajūgu līdz slīdēšanas punktam un paceliet bremzes labo pēdu, lai ātri pārvietotu to virs droseles un nospiediet to uz leju. Jums jāpaātrina ātrāk nekā uz līdzena ceļa.


  3. Lēnām paceliet sajūga kreiso pēdu.

2. metode Izmantojot rokas bremzes paņēmienu



  1. Turiet kreiso kāju uz sajūga. Ieslēdziet stāvbremzi.



  2. Nospiediet akseleratoru ar labo kāju. Aizbraucot, paātriniet.


  3. Atlaidiet stāvbremzi. Kad sākat to nospiest, lēnām atlaidiet sajūga pedāli un atlaidiet stāvbremzi. Ziniet arī to, ka uz akseleratora ir jāspiež nedaudz stiprāk nekā tad, ja startējat uz līdzena ceļa.

3. metode Papēža un pirksta tehnikas izmantošana



  1. Turiet kreiso kāju uz sajūga. Novietojiet labo kāju uz bremzes.


  2. Mainiet pēdu stāvokli. Kad jums jāsāk, pagrieziet labo pēdu par 90 grādiem, lai tā būtu perpendikulāra droseļvārstam un bremzēm, lai jūs varētu vienlaikus nospiest abus.



  3. Diviem pedāļiem izmantojiet vienu kāju. Nospiediet akseleratoru ar labo kāju, vienlaikus nospiežot bremzi.


  4. Lēnām paceliet kāju uz sajūga. Nospiediet akseleratoru.Ziniet, ka uz akseleratora ir jāspiež stiprāk nekā parasti.


  5. Accelerate. Kad jūtat, kā automašīna brauc atpakaļ, uzlieciet labo kāju uz akseleratora pedāļa.
padoms



  • Nelieciet panikā, ja pirmo reizi to nesaņemat, jo tas, iespējams, notiks. Mēģiniet trenēties apgabalā, kur ir mazāk satiksmes. Satiksme jūs stresos, un jūs nokļūsit tur vēl mazāk.
  • Tehnika ar papēdi un kāju pirkstiem paredzēta tikai pieredzējušiem autovadītājiem.
  • Otrā metode (ar rokas bremzi), iespējams, ir visefektīvākā un prasa mazāk smalkuma
  • Pirms izmēģināt nogāzi, jums jau vajadzētu zināt, kā pārvietot automašīnu līdzenu.
  • Pirmā metode (spēlēšana ar pedāļiem) var nedarboties uz ļoti stāvām nogāzēm.
  • Tahometrs (kas skaita motora apgriezienus minūtē) var palīdzēt atrast sajūga slīdēšanas punktu. Atrodoties uz nogāzes, nospiediet sajūgu un pilnībā nobremzējiet. Tahometram vajadzētu nolasīt aptuveni 600 apgr./min. Lēnām atlaidiet sajūgu, un jūs pamanīsit, ka tas nedaudz pazeminās, ap 550 apgr./min. Tagad jūs varat atlaist bremzes, un jūs pamanīsit, ka automašīna nenokrīt, pat ja nepieskaraties akseleratoram. Esiet piesardzīgs un neļaujiet motora ātrumam samazināties par zemu, pretējā gadījumā automašīna apstājas.
  • Pēdu apstrādes tehnika jāveic ātri un vienmērīgi. Ja jūs to nedarīsit pietiekami ātri, jūs apgāzīsities un iesitīsit automašīnai aiz muguras. Ja jums neiet gludi, jūs apstāties.