Saturs
- posmi
- 1. metode Automašīnas šķidruma ķēžu kontrole
- 2. metode Pārbaudiet automašīnas bremzes, jostas un šļūtenes
- 3. metode Kontrolējiet automašīnas elektrisko sistēmu
- 4. metode Automašīnas tehniskās apkopes veikšana ārpus tās
Ikviens automašīnas īpašnieks zina, cik svarīga viņu automašīnas uzturēšana ir gan drošībai, gan uzticamībai, taču tas ir liels budžets, ja visu veicat mehāniķis. Automašīnas apkope sastāv no virknes testu un nomaiņu, kas ļoti atšķiras viena no otras. Ne visi spēj pilnībā apkalpot savu transportlīdzekli, taču dažas darbības ir viegli izdarāmas. Lai izvairītos no ļaundari mehāniķa aplaupīšanas, ir arī labi zināt, kas jūsu automašīnā ir nepareizs, pirms tā tiek remontēta.
posmi
1. metode Automašīnas šķidruma ķēžu kontrole
- Ziniet, kas ir jūsu automašīnas uzturēšana. Ja ir tehniskās apkopes darbības, kas kopīgas visiem transporta līdzekļiem, pastāv arī atšķirības un dažreiz arī reālas atšķirības. Lai tos zinātu, uzmanīgi izlasiet ražotāja sniegto rokasgrāmatu (apkopes darbības ir detalizētas). Ejot līdzi, aizpildiet vai aizpildiet apkopes bukletu.
- Starp tehniskās apkopes darbībām, kas dažādiem ražotājiem ievērojami atšķiras, ir arī zobsiksnas maiņa, kas, ja tā netiek veikta, var izraisīt motora izbeigšanos!
- Ja jums vairs nav ražotāja bukleta, zināt, ka to var lejupielādēt PDF formātā attiecīgā ražotāja vietnē.
-
Uzmaniet šķidruma līmeni. Automašīnā cirkulē daudz šķidrumu, lai nodrošinātu tā pareizu darbību. Starp tiem dzesēšanas šķidrumi, bremzes, stūres pastiprinātājs vai stikla tīrītājs. Dažos rezervuāros ir divas līnijas, viena ir minimālā līmeņa, otra - maksimālā līmeņa. Līmeņiem jābūt starp šīm atzīmēm.- Lai mainītu šos līmeņus, ir nepieciešams iepriekš iepazīties ar ražotāja tehniskās apkopes brošūru, lai ievietotu pareizos produktus, jo īpaši motoreļļu vai bremžu šķidrumu vai braukšanu ar automašīnu.
- Lai pārtaisītu līmeņus, vienkārši atskrūvējiet tvertņu vāciņus, piepildiet tos un pēc tam atkal uzmanīgi aizveriet.
-
Regulāri notek. Motoreļļu maina katru gadu vai ik pēc 20 līdz 30 000 km. Lai iztukšotu, paceliet transportlīdzekļa priekšpusi, pabīdiet trauku pār eļļas tvertnes iztukšošanas skrūvi. Atskrūvējiet šo skrūvi un pagaidiet, līdz notekas beigām. Izjauciet eļļas filtru, notīriet filtra balstu, eļļojiet jauno filtra blīvi, pēc tam cieši pievelciet, bet ne pārāk daudz. Pievienojiet aizplūdes skrūvi.- Piepildiet motoru ar eļļu, lai to panāktu, ievērojiet ražotāja ieteikumus gan attiecībā uz daudzumu, gan kvalitāti.
- Ir daudz eļļu, dažas klasiskās, citas - specifiskākas. Šīs vai šīs eļļas izvēle, protams, ir atkarīga no motora, bet arī no laika apstākļiem un jūsu braukšanas veida (klusa vai sportiska).
-
Katru gadu nomainiet gaisa filtru. Papīrā tas ļauj noturēt gaisa putekļus tā, lai tie netiktu atrasti motorā. Daži filtri ir jātīra vai jāmaina katru gadu. Filtrs atrodas transportlīdzekļa augšpusē apvalkā, uz kura ir piestiprināta plastmasas sprausla, gaisa nonākšana. Korpuss ir aprīkots ar vāku, ko tur ar skavām, kuras izpūstas ar roku vai ar skrūvgriezi.- Kad korpuss ir atvērts, labi izpētiet, kā filtrs ir uzstādīts, noņemiet to un novietojiet jauno filtru pareizajā virzienā.
- Filtram sēžot, nomainiet vāku un pēc tam skavas.
Izmantojiet pareizo degvielu. Lindice doktāns mēra pretestību degvielas aizdedzei. Jaudīgiem motoriem nepieciešama degviela ar augstu doktānskaitli. Jūsu automašīnas ražotājs bukletā un uzlīmē norāda atļauto degvielu. Nepiemērotas degvielas ievietošana ilgtermiņā nonāk, sabojājot motoru.- Šodien Francijā degvielu kodifikācijai piemēro jaunu Eiropas likumu: SP 95 E10 kļūst par E10, dīzeļdegviela ...
- Degvielas kļūdas gadījumā pārtrauciet visu un jautājiet padomu mehāniķim vai izplatītājam. Mūsdienās šis atgadījums ir arvien retāks.
-
Uzstādiet jaunu degvielas filtru. Šīs izmaiņas notiek ik pēc 40 000 km. Šis filtrs, kas atrodas augšpus padeves ķēdes, aiztur degvielu piemaisījumus. Šis filtrs ir cilindra formā ar šļūteni, kas nāk no tvertnes, un citu, kas iet uz karburatoru. Tās atrašanās vieta dažādās mašīnās atšķiras, bet visbiežāk tā atrodas zem automašīnas. Atskrūvējiet šļūtenes skavas un velciet, lai tās atbrīvotu, parūpējoties par salikšanas tvertnes ievietošanu. Izmantojot skrūvgriezi, atvienojiet filtra apkakli un izvelciet to.- Labi apskatiet, kā filtrs tiek fiksēts, it īpaši tā uzstādīšanas virzienu, jo ir sajūta, ka benzīns cirkulē.
- Salieciet jauno filtru pareizajā virzienā, kārtīgi pievienojiet šļūtenes, pēc tam pievelciet skavas, filtru un šļūtenes.
- Ja apkakles ir bojātas, iegādājieties jaunas. Tātad jums nebūs problēmu.
-
Katru gadu iztīriet dzesēšanas sistēmu. Paceliet automašīnas mazgāšanu, pēc tam zem radiatora atgaisošanas vārsta novietojiet reģenerācijas trauku. Atveriet šo vārstu un ļaujiet šķidrumam lēnām plūst. Kad tas ir izdarīts, nosūtiet tīru ūdeni radiatoram. Kad šķidrums iznāk dzidrs, aizveriet vārstu, piepildiet radiatoru ar šo laiku ar labu dzesēšanas šķidrumu.- Visbiežāk šķidrumus veido puse tīrāka un puse ūdens. Ir tirdzniecībā pieejamas kannas, kas gatavas lietošanai.
- Izgatavotāja bukletā jūs atradīsit visas norādes (veids un daudzums) attiecībā uz iepildāmo šķidrumu, pat ja tas ir pilnīgi jebkurš (spirts).
-
Notīriet radiatora ārpusi. Operācija ne vienmēr ir vienkārša tās atrašanās vietas precizitātes dēļ. Nedēļu laikā radiatora ārpuse ir pārklāta ar kukaiņiem un netīrumiem, kas galu galā pārklāj dzesēšanas spuras. Iegādājieties smidzinātāju un apstrādājiet abas radiatora puses. Atstājiet uz dažām minūtēm, pēc tam noskalojiet ar tīru ūdeni.- Protams, tāpat kā jebkuram komerciālam produktam, jums ir jāizlasa instrukcijas, lai iegūtu labākos rezultātus.
2. metode Pārbaudiet automašīnas bremzes, jostas un šļūtenes
-
Mainiet bremžu klučus ik pēc 80 000 km. Nav nepieciešams parādīt bojātu spilventiņu nāvējošās sekas! Kad ir laiks tos mainīt, uz paneļa iedegas gaisma. Pēc automašīnas bloķēšanas paceliet to pie stūres. Izņemiet riteni, atrodiet divas plāksnes stiprinājumā abās diska pusēs. Ar tapu perforatoru noņemiet stiprinājuma tapas un pēc tam spilventiņus. Notīriet suportu, ar stingru stieni vai īpašu instrumentu spiediet bremžu virzuli līdz galam līdz galam.- Tagad varat iestatīt jaunos spilventiņus, pievēršot uzmanību ieviešanas virzienam.
- Kad viss ir vietā un simetrisks, piespiediet tapas atpakaļ un piespiediet bremžu pedāli, lai iestiprinātu klučus pret disku. Nomainiet riteni, pēc tam nedaudz pievelciet skrūves, nolaidiet automašīnu un pievelciet.
- Atkārtojiet šīs darbības katram ritenim (priekšējam un aizmugurējam) ar šāda veida bremzēm.
-
Nomainiet bojātu piederumu jostu. Visas saplaisājušās vai nodilušās jostas ir jānomaina. Pārbaudiet arī jostas spriegojumu. Mūsdienu transportlīdzekļos atvieglota josta ir josta, kas jāmaina. Izmantojot kvadrātu, kas uzstādīts atslēgas pagarinājuma galā un iespiests caurumā spriegošanas veltņa centrā, jūs veiksit vienu astoto daļu pagrieziena pretēji pulksteņrādītāja virzienam: josta atslābinās, paliek tikai noņemt. . Citos, bieži vecākos transportlīdzekļos, atslābiniet ģeneratora spriegošanas skrūvi, lai atbrīvotu jostas spriegojumu. Noņemiet jostu blakus, pēc tam tādā pašā veidā ielieciet jauno jostu atpakaļ.- Papildaprīkojuma jostai ir precīzi noteikts modelis, ja nevēlaties sabojāt savu motoru, tā nav iedomājama. Nevilcinieties iepazīties ar sava modeļa tehnisko pārskatu, lai uzzinātu, kur jostai vajadzētu būt.
- Lai pielāgotu spriegojumu, ja jums ir spriegotāja veltnis, atkārtoti izmantojiet pagarinājumu ar kvadrātu, bet pagrieziet pretējā virzienā demontāžas virzienā. Ja tā ir sistēma ar spriegojuma cilni lokā, sākumā jūs ar roku pievelciet bultskrūves, pēc tam ar vienu roku piespiedat pie ģeneratora, lai pievilktu jostu: tur jūs pievelciet bultskrūves.
-
Nomainiet sliktā stāvoklī esošo dzesēšanas šķidruma šļūteni. Izdariet, un tas ne vienmēr ir viegli, tiek mainīta šļūteņu vispārēja pārbaude. Pirms šļūtenes atsaukšanas novietojiet trauku, lai savāktu atlikušo šķidrumu, pēc tam atvienojiet abus stiprinājumus (atkarībā no modeļa, izmantojot skrūvgriezi vai knaibles). Noņemiet šļūteni un ņemiet to līdzi, lai iegādātos identisku šļūteni pēc formas, garuma un iekšējā diametra.- Uzstādiet jauno šļūteni pareizajā virzienā un atkal uzstādiet skavas.
- Piepildiet savu dzesēšanas sistēmu ar 50% komerciāla šķidruma un 50% ūdens maisījumu.
3. metode Kontrolējiet automašīnas elektrisko sistēmu
-
Katru gadu notīriet akumulatora spailes. Mēnešu laikā akumulatora spailes ir pārklātas ar baltu vai zaļganu nogulumu, tā ir svina korozija, elektriskais kontakts vairs nav optimāls. Savāciet atslēgu (plakanu vai kontaktligzdu) 10, lai atslābtu vispirms negatīvā kabeļa uzmavu (melns kabelis apzīmēts ar "-"), noņemiet uzgali no spailes un saspraudiet kabeli tā, lai tas nevarētu nonākt saskarē ar spaili. Veicot šo piesardzību, rīkojieties tāpat kā ar sarkano kabeli ("+"). Sagatavojiet tīrīšanas pastu, samitrinot ēdamkaroti cepamā soda un savācot veco zobu suku.- Pēc lielākās nogulsnes noņemšanas ar lāpstiņu, ar nelielu bikarbonāta daudzumu notīriet spailes un pāksti.
- Noskalojiet spailes un stiprinājumus ar mitru sūkli, pēc tam kārtīgi nosusiniet, pirms tos atkal pievienojat.
- Vispirms pievienojiet pozitīvo (sarkano) vadu, pēc tam negatīvo (melno) vadu.
-
Pārbaudi savas gaismas. Nomainiet sadegušās spuldzes. Ar draugu, kurš stāvēs priekšā un pēc tam aiz automašīnas, pārbaudiet, vai pozīcijas, krusta un tālās gaismas lukturi darbojas pareizi. Protams, neaizmirsīsit pārbaudīt četras mirgojošās gaismas, avārijas signāllampas un rezerves apgaismojumu.- Piekļuvi mazgāšanas optikai nodrošina motora iekšpuse (dažreiz tā ir šaura), un aizmugurējie lukturi atrodas bagāžniekā, ir nepieciešams atsaukt oderi.
- Parasti jums ir jāatvieno savienojuma spilventiņš (melns plastmasas kvadrāts, kurā nonāk vadi), pēc tam pagrieziet alumīnija spuldzes turētāju. Pavelciet komplektu pret sevi un nomainiet spuldzi. Ielieciet identisku spuldzi. Salieciet visu pretējā demontāžas virzienā (balsts, paliktnis).
- Ja instinkts neierodas, izlasiet instrukcijas ražotāja bukletā, pretējā gadījumā skatieties videoklipus par šo tēmu internetā.
-
Pārbaudiet drošinātājus. Mūsdienu transportlīdzekļiem ir viena vai divas drošinātāju kārbas, viena atrodas zem paneļa kreisajā pusē, otra atrodas motora nodalījumā. Lai uzzinātu, kurš drošinātājs aizsargā šo aprīkojumu, skatiet ražotāja brošūru. Kad bojātais drošinātājs ir identificēts, noņemiet to ar rokām vai ar knaibles un tieši tādā pašā veidā nomainiet to pret drošinātāju.- Katrā no drošinātājiem tiek norādīta vērtība ampēros. Lai aizsargātu jūsu ķēdes, drošinātāji jāaizstāj ar citiem ar tādu pašu vērtību.
- Ja nevarat atrast drošinātāju kārbu vai ja jums nav sistēmas instalācijas shēmas, dodieties apskatīt internetu, jums vajadzētu atrast to, ko meklējat.
-
Regulāri nomainiet sveces. Tie mainās ik pēc 30 līdz 60 000 km. Atveriet priekšējo vāku un atrodiet aizdedzes vadus (4 vai 6 atkarībā no cilindru skaita). Velciet uz viena no šiem pavedieniem kabošona, un jūs redzēsit sveces augšdaļu. Lai to noņemtu, atskrūvējiet to ar piemērotu aizdedzes sveci.- Uzstādiet sveces.Pateicoties sveču kvalitātei, šī operācija mūsdienās tiek praktizēta arvien mazāk. Tomēr, ja vēlaties tos pats pielāgot, jums būs jāņem ķīļu komplekts, ievietojiet vienu no tiem starp diviem elektrodiem un piesitiet augšējam, lai būtu vēlamā atstarpe.
- Kad vecā svece ir noņemta, jauno ielieciet caurumā un sākumā pievelciet ar roku, nesabojājot diegu. Pabeidziet, saspiežot ar sveces atslēgu. Nav nepieciešams kratīties kā sasodīts!
- Nomainiet kabošonu un pārejiet pie nākamās sveces.
-
Kontrolējiet iegulto elektroniku. Transportlīdzekļi mūsdienās ir pārpildīti ar elektroniku, un kļūdas nav retums. Lai tos noteiktu, nepieciešama OBD-II diagnostikas ierīce. Ja instrumentu panelī iedegas motora brīdinājuma indikators, izslēdziet aizdedzi un pēc tam iespraudiet OBD-II diagnostikas bloku kontaktligzdā zem paneļa. Pagrieziet aizdedzes atslēgu pakāpienu, tāpēc neuzsāciet to, ieslēdziet diagnostikas ierīci un skatiet, ko tā parāda.- Atkarībā no ierīces jums būs kods vai kods un sīkāks skaidrojums. Pirmajā gadījumā jums būs jāapmeklē diagnostikas ierīces ražotāja vietne, lai uzzinātu problēmas būtību.
- Neslēpiet to! Vismaz ar tās ierīci ir sarežģīti rīkoties. Kļūdas bieži rada mehāniskas problēmas, kuras ir grūti atrisināt, ja pats neesat mehāniķis.
- Kad remonts ir veikts, no jauna pievienojiet diagnostikas ierīci, lai notīrītu kļūdas kodu un izslēgtu instrumentu paneļa apgaismojumu.
- Protams, jūs varat iegādāties OBD-II diagnostikas ierīci specializētā veikalā, taču vislabākais ir tāds, ka tāda ir, daži pakalpojumu sniedzēji piekrīt veikt testu bez maksas ... ja vien jūs veicat remontu mājās!
4. metode Automašīnas tehniskās apkopes veikšana ārpus tās
-
Pārbaudiet spiedienu riepās. Ja nepieciešams, tos atkārtoti uzpūt. Degvielas uzpildes stacijā blakus piepūtes stacijai atradīsit zīmi, kas norāda spiedienu, kas jāpieliek katrai riepai. Šie spiedieni ir redzami arī uz jūsu automašīnas durvju vienas malas vai ražotāja bukletā. Izmantojot šo informāciju, atskrūvējiet mazo vārsta vāku, iespiediet piepūšanas šļūtenes skavu un pēc tam dodieties uz staciju, lai piepumpētu riepu (spiedpoga). Kad spiediens ir sasniegts, noņemiet sprauslu un uzlieciet atpakaļ mazo skrūvējamo vāciņu.- Degvielas uzpildes stacijās instalācijā ietilpst caurule, ritenis, kas parāda spiedienu, un divas pogas, no kurām viena piepūš, otra nolaiž.
- Labi piepūstas riepas samazina degvielas patēriņu un ļauj izvairīties no priekšlaicīgas riepu nodiluma.
-
Skatiet riepu stāvokli. Riepu rievās jūs redzēsit, ka ir dzēšgumiju liecinieki, proti, mazi izaugumi. Kad riepa ir nolietojusies, šie brīdinājuma signāli, kas sākotnēji ir nospiesti, nonāk protektora līmenī. Šī ir zīme, ka jums jāmaina riepa.- Varat arī iebīdīt rievās euro monētas šķēli. Ja puse dzeltenās joslas pazūd, sakiet, ka riepas nomaiņa prasīs dažus mēnešus.
- Ja dzeltenā krāsa gandrīz neizzūd, riepa ir nekavējoties jāmaina.
-
Apmaini riepas ik pēc 10 000 km. Lai riepu nodilums būtu vienāds, jums ir jāmaina aizmugurējās un priekšējās riepas. Lai to izdarītu, automašīna ir pilnībā jāpaceļ un jāuzliek uz 4 drošības svecēm. Permutācija ir aizmugurējo riepu uzstādīšana aizmugurē un aizmugurējo riepu uzstādīšana aizmugurē, visas vienā pusē, sava veida sānu rotācija.- Riepu spīdums ir atšķirīgs priekšā un aizmugurē. Priekšējās riepas atbalsta motora svaru, un tās vienmēr prasa stūre. Aizmugurējām riepām ir pasīvāka loma un mazāk sus.
- Ja jūsu riepas ir simetriskas, jūs varat šķērsot riepas, tāpēc labā priekšējā riepa atradīsies kreisajā aizmugurē.
- Izmantojot virziena riepas (montāžas bultiņas sānos, kas vērsti uz priekšu), permutācija ir tajā pašā pusē.
-
Regulāri mainiet tīrītāju slotiņas. Gadalaikam ejot, stikla tīrītāja slotiņas sasmalcina, saplaisā, saplaisā un sliktāk notīra vējstiklu vai aizmugurējo stiklu. Tiklīdz jums ir pēdas vējstikla tīrīšanas laikā, sakiet sev, ka sukas ir jāmaina. Veikalā nopērciet slotas, kas atbilst transportlīdzekļa modelim. Paceliet stikla tīrītāja sviru un slotas un rokas krustojumā ir neliels plastmasas veidgabals. Nospiediet divus mazos stiprinājuma tapas, un jūsu slota tiks atbrīvota no rokas āķa. Ar jauno slotu darbojieties pretējā virzienā.- Jaunām slotām ir 3 vai 4 regulēšanas elementi. Paņemiet to, kas ir identisks tam, kuru atnācāt noņemt.
- Ja jūs cenšaties notīrīt rokas slotu, esiet pacietīgs un pārliecinieties, kā darbojas krustojums. Pretējā gadījumā skatieties mehānikas videoklipus internetā, tas ir ļoti labi izskaidrots.
-
Vaska virsbūve divas reizes gadā lai aizsargātu savu gleznu. Krāsas vaskošana noteikti ir vērsta uz to, lai krāsa spīdētu, taču šis papildu slānis aizsargā arī pret elementiem vai nelieliem skrāpējumiem. Pēc pamatīgas ķermeņa mazgāšanas un attaukošanas ar mīkstu drāniņu uzklājiet gludu automašīnas vaska kārtu. Operācija jāveic reizi sešos mēnešos. Apavu laka ir arī veids, kā cīnīties ar maziem rūsas plankumiem.- Rūpīgi nomazgājiet automašīnu. Nomazgājiet to ar ķermeņa šampūnu, pēc tam labi noskalojiet ar tīru ūdeni. Ļaujiet nožūt un noslaukiet ūdeni ar mīkstu drānu.
- Uzmanīgi uzklājiet vasku ar pievienoto spilventiņu. Viendabīga uzklāšana jāveic ar apļveida kustībām. Pēc žāvēšanas vasks ir atstājis plānu, nedaudz baltu plēvi: tas ir normāli.
- Viss, kas jums jādara, ir pulēt ķermeni ar šampanieti vai pulētāju.
- Automašīnas apkopi var veikt speciālists (dīleris, neatkarīgs mehāniķis). Vislabākais ir vērsties pie izplatītāja, kurš ar pirkumu par fiksētu cenu regulāri uztur jūsu transportlīdzekli. Jebkurā gadījumā labi jautājiet operācijas, kuras tiks veiktas katras kontroles gadījumā un ar kādām cenām.
- Ja dažām apkopes darbībām ir nepieciešams aprīkojums un laba līmeņa mehāniskās zināšanas, ir arī citas, kuras varat darīt ar dažiem instrumentiem, kuri ikvienam var būt mājās.