Kā slapjš laiva

Saturs

• posmi
• 1. daļa Pareizā aprīkojuma izvēle
• 2. daļa Izvēlieties stiprinājuma punktu
• 3.daļa Mest

Šajā rakstā: Pareiza aprīkojuma izvēleStiprināšanas punkta izvēleJeter lancre37 Atsauces

Ir svarīgi pareizi noenkurot savu laivu, ja vēlaties, lai tā saglabātu stiprinājuma stāvokli. Pārliecinieties, ka esat sapratis visu procedūru, it īpaši, izvēloties stiprināšanas punktu pirms mest metienus. Pat ja jums ir vairāki enkuri, lasot vai pārlūkojot sadaļu par enkura izvēli, iegūsit lielisku informāciju par katra enkura veida izmantošanu un to, kā novērtēt enkura, ķēdes vai kabeļa kvalitāti.

posmi

1. daļa Pareizā aprīkojuma izvēle

1. 
   

   
   Izvēlieties plakanu enkuru. Enkurs vai enkurs "Danforth" darbojas mazāk pēc svara, nevis pēc tā ģeometrijas. Tajā ietilpst divas smailas šarnīrveida kājas, kuras var pagriezt 30 ° leņķī ap lancetes slieksni. Šis enkura modelis ir ļoti izplatīts tirgū. Pateicoties savam svaram, dubļainā vai smilšainā apakšā šāda veida enkurs turas labāk nekā citi. Tomēr pēc konstrukcijas šis enkurs var nepieskarties apakšai ar spēcīgu strāvu. Tāpat kā vairums enkuru, tas var arī pakārties uz akmeņaina dibena vai zemūdens šķēršļiem un radīt kuģa problēmu.
   • Alumīnija liešanas stilam "Danforth", tāpat kā "cietoksnim", ir liela noturības izturība. Dažiem šī modeļa variantiem ir regulējamas kājas, kas ļauj pielāgot mīksto grunts dubļu virpu. Plašs plakans enkurs var padarīt labu vētras enkuru.

2. 
   

   
   
   
   Izvēlieties enkura arklu, lai enkurotu stiprā vai mainīgā strāvā. Šis enkurs sauc savu vārdu no līdzības ar arklu. Tas ir efektīvs uz mīksta pamata un, ja apakšā ir zāle, tas ir labāks nekā citi vieglie enkuri. Šāda veida enkuri mēdz būt smagāki par tāda paša izmēra enkuriem, tāpēc tie ir vieglāk turēti, bet ar mazāku noturības jaudu. Stieņa spēja pagriezties vilkšanas virzienā novērš pēkšņu vilkšanu uz mešanas korpusa un padara šo enkuru mazāk slīdētu, ja kuģis tiek vilkts vairākos virzienos.
   • Arklu enkuriem nav kāju vai citu izvirzītu detaļu, pa kurām var ripot līnija vai pietauvošanās ķēde. Tomēr, ja vien viņiem nav iznīcināta davita, tos ir grūti aptvert un izmantot.

3. 
   

   
   Izmantojiet sēņu enkuru tikai tad, ja vajadzīgās pūles nav lielas. Šī modeļa enkuri tiek piegādāti ar diska vai plāksnes formas gabalu, kas fiksēts dzimumlocekļa galā. Viņiem nav lielas noturēšanas spējas, taču tie ir labi piemēroti mazām laivām, kuras bieži slapjš ar mīkstu dibenu. Ja jūsu laivai ir izmērs, kas ļauj izmantot šāda veida enkuru, jūs varat izdarīt šo izvēli, it īpaši, ja jūs bieži mitrojat ar ļoti zālainiem līdzekļiem.
   • Šis enkura modelis ir atrodams pietauvošanās līnijās, kas aprīkotas ar elektrisko vējstiklu.

4. 
   

   
   
   
   Jautājiet par īpašiem enkuriem. Ir daudzu veidu enkuri, un neviens no tiem nav piemērots visiem mērķiem. Enkuru satvērējs, šūpojošs vai "Herreshoff", tiek izmantots, lai noenkurotu mazās laivas ar akmeņainiem dibeniem. Lai iegūtu labākos rezultātus, pietauvojoties ar īpaša veida enkuriem, varat izmantot īpašu enkuru, piemēram, "spīļu" enkuru, kas ir piemērots enkurošanai ar grants dibenu.

5. 
   

   
   Ir vairāki enkuri dažādiem lietojumiem. Atkarībā no tā, ko darāt ar savu laivu, ir vairāki dažāda lieluma enkuri. Praktiski jūsu galvenais enkurs ir noderīgs visiem mērķiem, īpaši noenkurojoties uz zvejas vietas. Mazāks enkurs, ar kuru ir viegli rīkoties, ir piemērots enkurošanai pusdienām jūrā vai īsām pieturām. Nodrošiniet uz rokas vētras enkuru, kas ir masīvāks, lai noenkurotu sliktos laika apstākļos vai nakts pieturām. Turklāt vienmēr ir saprātīgi, ja ir atbilstoša svara rezerves enkurs, kas aizvieto galveno enkura pazušanas gadījumā vai ja jums ir jānoenkuro divi enkuri vienlaikus.
   • Izvēloties enkura izmēru, vienmēr ievērojiet sava laivu būvētāja ieteikumus. Tomēr, apskatot šo lapu, jums var būt lieluma pakāpe. Pērciet enkuru, kas lielāks nekā norādīts, ja jūsu laiva ir neparasti piekrauta.
   • Ja rodas šaubas, vienmēr iegādājieties lielāku enkuru. Izmēri ir svarīgāki par svaru, taču abi kritēriji ir svarīgi.

6. 
   

   
   Izmantojiet augstas kvalitātes enkurus. Enkuri ir svarīgi jūsu drošībai, un jums jācenšas iegādāties labākos iespējamos enkurus. Pirms pirkšanas pārbaudiet, vai enkurā nav rūsas, neregulāru vai pat salauztu metinājumu un citu metāla defektu.

7. 
   

   
   Pārliecinieties, vai jums ir klāja stiprinājumi vai enkura veltņi, kas ir piemēroti jūsu pietauvošanās aprīkojumam. Lai satvertu un novietotu enkuru vietā, laivas priekšpusē var būt piestiprināms rullītis. Tomēr ņemiet vērā, ka katrs rullītis ir piemērots tikai noteiktiem enkura modeļiem. Pretējā gadījumā pārliecinieties, vai ir noturīgi tilta stiprinājumi, lai nostiprinātu lancetes kabeli.

8. 
   

   
   Uzziniet, kā izvēlēties neilona enkura kabeli. Ķēde, līnija un detaļu kombinācija, kas savieno nesējraķeti ar laivu formu pietauvošanās līnija. Neilona elastība ļauj tam labi reaģēt uz vēja virziena un strāvas izmaiņām. Pietauvošanās auklā varat izmantot neilona galu, ja tas ir izturīgs un labas kvalitātes. Tas ir viegli apstrādājams, turklāt tā izmaksas ir salīdzinoši zemas, pat ja jums nav jālemj par kvalitāti.
   • Pīta neilona virve ar trim šķipsnām pretojas niķiem. Tāpēc tas ir ļoti piemērots, lai dotos uz jūras dibenu, tomēr tas ir jāaizstāj, tiklīdz sāls ietekmē tas kļūst stīvs. Izvēlieties vidēja izmēra trīsdzīslu kabeli, kas viegli nesadalās.
   • Pīta neilona virve ir izturīgāka un ar to ir vieglāk strādāt, taču tā nav piemērota biežiem mitriem laikapstākļiem, jo ​​tā pietiekami neiztur plīsumus un stiepšanos.

9. 
   

   
   Nosakiet labāko izmantojamo enkura ķēdi. Ķēde maksā vairāk, un tās ieviešana prasa vairāk enerģijas, taču tā ir izturīgāka pret spēcīgām straumēm un palīdz ātri nokļūt apakšā. Centieties atrast augstas kvalitātes enkura ķēdi ar vienmērīgu izskatu, kas norāda uz viendabīgu galvanizāciju. Labākās enkura ķēžu izvēles iespējas ir ķēdes "BBB", ķēde "hi-test" un ķēde "pierādīšanas spole". Pārliecinieties, vai ķēde ir piemērota vējstiklam. Šī ir ierīce, ko izmanto stiprināšanai un ķēdes stiprināšanai.
   • Katrā "korektūras spoles" ķēdes acī ir uzraksts "G 3".
   • "BBB" ķēde ir ļoti izturīga ar mazu acu izmēru, kas labi der mazām vējstiklām. Cilvēki, kuri izmanto pietauvošanās līniju ar pilnu ķēdi, dod priekšroku šī ķēdes modeļa uzstādīšanai.
   • "Augsto testu" ķēde ir cieta, bet viegla. Izmantojiet šī modeļa ķēdi, ja vēlaties ietaupīt svaru.
   • Enkura ķēdes, kuras ražo Ziemeļamerikas uzņēmumi, ir spēcīgākas nekā dažas ķēdes, kas ražotas citos reģionos. Ja jūs dzīvojat citur un nevēlaties iegādāties importa ķēdi, to varat uzzināt no vietējiem jūrniekiem vai zvejniekiem.

10. 
    

    
    Atcerieties izmantot abus materiāla veidus. Pietauvošanās auklai, kas sastāv no diviem garumiem, viena kanāla mēness un otra kabeļa, ir abu materiālu priekšrocības un trūkumi. Turklāt, lai droši saliktu divus garumus, ir jāizmanto papildu acs. Visbeidzot, diskusija par abu materiālu priekšrocībām un trūkumiem skar vairākus aspektus. Pirms izvēles izdarīšanas apsveriet iespēju lūgt pieredzējušu jūrnieku.
    • Ja jūs izmantojat pilnu ķēdes slāpēšanas līniju, vienmēr varat ievietot neilona garumu, lai uzlabotu līnijas elastību un palielinātu svaru.Vienu kabeļa galu iespiež uz aizturētā skavas, otru galu piestiprina pie ķēdes, izmantojot spīli, kas atrodas 1,2 m vai lielākā attālumā no vietas, kur ķēde ir piestiprināta pie laivas priekšpuses.

11. 
    

    
    Izmantojiet pietiekama diametra kabeļus vai ķēdes. Neilona virvju diametrs ir 4,8 mm laivai, kuras garums ir mazāks par 3 m, un diametrs ir 9,5 mm, ja garums ir mazāks par 6 m. Palieliniet šo diametru par 3,2 mm par katriem papildu 3 m, ja garums nepārsniedz 6 m. Ķēdes diametrs var būt par 3,2 mm mazāks nekā šāda izmēra laivas kabeļa diametram.

2. daļa Izvēlieties stiprinājuma punktu

1. 
   

   
   Izmantojiet savu karti un jūru, lai atrastu labu vietu. Kartē jūs varat izlasīt ūdens dziļumu un noteikt apgabalus, kas plānoti stiprināšanai. Centieties atrast pietauvošanās vietu, kur dibens ir līdzens. Parasti laivas noenkurošanai ļoti piemērots ir mīksts dibens un relatīvi bez jūras aļģēm. Izvairieties no vietām, kur ir spēcīga strāva, vai vietām, kuras ir pakļautas laika apstākļiem, it īpaši, ja nakti mitros.
   • Ja plānojat apstāties makšķerēšanas vietā vai citā noteiktā vietā, atcerieties, ka pietauvošanās punktam jāatrodas pretim vērstajam galamērķim.

2. 
   

   
   Pirms mitrināšanas pārbaudiet ūdens dziļumu un pieejamo vietu. Nomēriet ūdens dziļumu enkurošanās vietā un reiziniet to ar 7. Šī vērtība atbilst attālumam starp jūsu laivu un laivu. Ja mainās strāva vai vējš, laiva varēs darboties bez riska. Pārliecinieties, ka jums ir pietiekami daudz vietas visos virzienos. Nelietojiet mitru kādreiz savu laivu vietā, kur rādiusa novirze nav pietiekama, lai tā varētu atrasties pietiekamā attālumā no citām laivām.
   • Nekad nedomājiet, ka pārējām laivām ir slapjš tāda paša garuma ķēde kā jums vai ka tās izvairīsies tajā pašā virzienā. Ja jums rodas šaubas, sazinieties ar citu laivu priekšniekiem par viņu stiprināšanas punktu un līnijas garumu, ko viņi laida ūdenī.
   • Šīs instrukcijas sniedz jums sīkāku informāciju par to, kā noteikt līnijas garumu, kas jāievieto ūdenī.

3. 
   

   
   Izmēriet ūdens dziļumu, apliekot izvēlēto pietauvošanās zonu. Tas ļaus jums pamanīt iegremdētos korpusus vai citus šķēršļus, kas varētu sabojāt jūsu laivu, kad tā izvairīsies no apenķa.
   • Ja atrodat seklas vietas, jāmeklē cits punkts, kur mest metienus.

4. 
   

   
   Pārbaudiet laika prognozi un plūdmaiņu prognozes. Lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem, jums jāzina nākamā paisuma un paisuma laiks. Ja jūs uzturaties enkurā vairāk nekā stundu vai divas, jums jāuzklausa laika prognoze un, ja nepieciešams, jāorganizē stiprs vējš vai vētra.

5. 
   

   
   Izvēlieties palaišanu, lai ievietotu ūdenī. Tagad jums ir jābūt labai idejai par savu pietauvošanās zonu. Ja paredzat spēcīgu vēju vai spēcīgu plūdmaiņu vai ja jūs uztrauc sadursme, ja enkurs nav stāvējis apakšā, nevilcinieties izmantot negaisa enkuru ar izcilu noturības spēku. Vairumā gadījumu darbu veiks jūsu galvenais enkurs vai vieglais enkurs.
   • Lai iegūtu papildinformāciju, izlasiet sadaļu par piesiešanu.
   • Sarežģītos apstākļos jūs būsit spiests iespiest, tas ir, noenkurot vienu enkuru priekšā un vienu aizmugurē. Šādi pieiet, ja blakus esošās laivas ir slapjš, jo laivas, kuras ir noenkurojušās, nedara to pašu, ko tās, kurām ir divas slapjas. Turklāt dažādu laivu enkura līnijas var iepūsties.

6. 
   

   
   Stāviet stiprinājuma vietas vēsā un tuvojieties mērenam ātrumam. Pēc tam apstājieties, kad esat pareizajā stāvoklī. Kad jūs apstājaties, kuģim vajadzētu pārvietoties ar nelielu ātrumu vēja vai strāvas ietekmē. Tas ir, kad jūs slapjš.
   • Ja jūra ir mierīga, jums būs nepieciešams stūrmanis, lai lēnām pārsistu. Tā vietā, lai kliegtu savus pasūtījumus, padomājiet par definēšanu uz priekšu, žestus, lai pārraidītu noteiktus pasūtījumus no attāluma, piemēram, "start", "stop", "palielināt jaudu", "samazināt jaudu".

7. 
   

   
   Iestatiet līnijas garumu, ko ievietot ūdenī, un pagrieziet līniju, tiklīdz esat sasniedzis šo punktu. Pirms mest metienu, nosakiet vajadzīgo garumu un pagrieziet līniju uz klāja skavas pareizajā attālumā. Attiecībai starp pietauvošanās līnijas garumu un ūdens dziļumu zem laivas jābūt pietiekamai, lai stiprinājums būtu drošs. Labs noteikums ir izvēlēties attiecību 7/1 virvju enkura līnijai un 5/1 visai ķēdes līnijai. Palieliniet šo attiecību līdz 10/1 vai vairāk, ja notiek vētra vai ja nepārtraukti metas dibenā. Jo augstāka šī attiecība, jo vairāk jūsu līnijas virziens tuvosies horizontālajam un vairāk kuģa palaišana būs stabila.
   • Mēra no dreifa, nevis no ūdens virsmas. Ja dziļums ir 3 m un priekšgala atrodas 1,2 m virs ūdens līmeņa, kopējais vērā ņemamais dziļums ir 4,2 m. Attiecībai 7/1 nepieciešama 4,2 × 7 = 29,4 m līnijas.
   • Iepazīstieties ar jūrniecības rokasgrāmatu vai tiešsaistes apmācību, lai uzzinātu, kā uz pamatnes izveidot pamatīgu mezglu.
   • Izmantojiet koeficientu, kas ir zemāks par iepriekš uzskaitītajiem, ja jums ir jānovērš šķēršļi un nevarat atrast lielāku piestātni. Nepaļaujieties uz zemu pārnesumu, kad tas ir slikti vai nakti pavadāt pie enkura.

3.daļa Mest

1. 
   

   
   Lēnām nometiet metienu caur vraku (mazgājot laivu). Iesākumā turiet enkura līniju stingri saspiestu, lai precīzāk izmestu, līdz tā pieskaras apakšai. Tad ļaujiet līnijai darboties ar tādu pašu ātrumu kā laiva. Jums apakšā būs jābūt taisnai līnijai, nevis pārpildītai līnijai, kas var beigties sapīšanos.
   • Pievērsiet uzmanību kājām un rokām, lai tās netiktu aizvilktas pie līnijas, kas varētu izraisīt nopietnu negadījumu. Informējiet savus pasažierus par briesmām un neļaujiet bērniem un mājdzīvniekiem pietuvoties.
   • Nemetiet aiz borta, bet lēnām nolaidiet, lai izvairītos no līnijas iepinšanās.
   • Nelietojiet mitru kādreiz Enkurs aizmugurē, ja vien jums nav enkura, kas priekšpusē jau ir slapjš, un jums ir nepieciešams iespiest. Piestiprinot enkuru aizmugurē, laiva var apgāzties.

2. 
   

   
   Pēc vienas trešdaļas līnijas ievietošanas ūdenī to stingri nostipriniet un ļaujiet kuģim aiziet. Laiva pienāks vējš vai vējš. Pēc tam, kad esat iemetis vienu trešdaļu no garuma, stingri nostipriniet līniju un ļaujiet laivai turpināt cīņu. Līnija nostiprināsies, un lance apakšā viegli karāsies.
   • Ja kuģis neveido galvu, jums ir jāmēģina otro reizi, jo viņa nepakarējās apakšā. Ja nepieciešams, izvēlieties citu stiprinājuma punktu.

3. 
   

   
   Turiet vaļā līniju, lai stiprinātu stiprinājumu. Kad laiva apstājas, dodiet ļenganumu. Pēc tam pagrieziet līniju uz ķīļa, kad esat atlaidis 2/3 no plānotā garuma. Ļaujiet laivai turpināt cīņu, lai nodrošinātu laukuma stāvokli. Atkārtojiet darbību otro reizi, atlaidot pārējo līniju.

4. 
   

   
   Pagrieziet līniju ap atturošo stiprinājumu. Piestipriniet pietauvošanās auklu pie atbaidīšanas troses. Nofilmējiet to, lai pārbaudītu, vai nav pievilināšanas, taču tas prasa vairāk, kā aprakstīts tālāk. Ja neesat apmierināts, jums jāatgriežas stiprinājumā. Centieties atrast citus punktus ar labākiem apstākļiem.

5. 
   

   
   Pārbaudiet stiprinājuma izturēšanos, izmantojot vairākus rūgtumus. Vispirms izvēlieties divus ievērojamus punktus uz zemes un novērojiet to relatīvo stāvokli. Piemēram, izlīdzinājumu, ko veido bāka un koks vai divi ieži, kas atrodas collu attālumā viens no otra, kad jūs turat izstieptu roku. Lieciet stūrmanim sisties atpakaļ, lai nostiprinātu enkura līniju, pēc tam pasakiet viņam apstādināt motoru. Laivai vajadzētu atgriezties sākotnējā stāvoklī, kas atbilst tādai pašai relatīvajai pozīcijai, kāda bija abām rūgtajām, kuras jūs novērojāt iepriekš.
   • Stiprinājums ir jāatsāk, ja abu rūgto pušu relatīvais stāvoklis ir mainījies un manevra laikā neesat mainījis atrašanās vietu.
   • Tā vietā, lai kliegtu stūrmaņa rīkojumus, mēģiniet attīstīt žestus, lai ar viņu sazinātos attālināti.

6. 
   

   
   Uzturiet stiprinājumu, izmantojot motoru. To sauc padarīt galvu uz lancre un ietver manevrēšanu, lai apglabātu, metot dziļāk apakšā. Palūdziet stūrmanim pārspēt visu galvu, līdz jūs nostiprināsit enkura līniju, pēc tam apstādiniet motoru.
   • Manevra laikā pārbaudiet līdzinājumus, lai pārliecinātos, ka laivas enkura pozīcija nav mainījusies.

7. 
   

   
   Izmantojot kompasu, pārbaudiet laivas stāvokli, bieži ņemot gultņus. Apņemiet sev apkārt daudzu rūgtu gultņu un pierakstiet tos kuģa žurnālā. Dariet to, tiklīdz kuģis ir slapjš, un pēc 15 līdz 20 minūtēm, lai nodrošinātu, ka stiprinājums tiek pareizi uzturēts. Atkārtoti pārbaudiet katru stundu vai 30 minūtes atkarībā no mitrināšanas ilguma.
   • GPS uztvērēji bieži ir aprīkoti ar trauksmes ierīci, kas ieslēdzas, kad laiva sāk dreifēt.
   • Ja jūs domājat palikt naktī pie enkura, mēģiniet vismaz vienu spilgti rūgtu, pretējā gadījumā izmantojiet GPS.
   • Nodrošinot nakšņošanu naktī, organizējiet maiņu pakalpojumus, lai apkalpe savukārt varētu novērot stiprinājuma izturēšanos.