Saturs
Šis raksts tika rakstīts sadarbībā ar mūsu redaktoriem un kvalificētiem pētniekiem, lai garantētu satura precizitāti un pilnīgumu.satura vadības komanda rūpīgi pārbauda redakcijas komandas darbu, lai pārliecinātos, vai katrs vienums atbilst mūsu augstajiem kvalitātes standartiem.
Vai esat kādreiz domājuši, ko jūs darītu, ja jūsu lidmašīnas pilots būtu bezsamaņā? Ja neviens cits nespēj lidot ar lidmašīnu, jūsu drošība būs atkarīga no lēmumiem, kurus jūs šajā laikā pieņemat. Jūs noteikti pavadīsit kādu radio pavadījumā, lai nokļūtu, taču jums būs jāinformē sevi, lai labāk saprastu, kas mūs sagaida. Ja šāda veida scenārijs ir redzams tikai filmās un TV šovos un kaut arī neviens neapmācīts cilvēks nekad nav mēģinājis nolaisties no lielas lidmašīnas reālajā pasaulē, tas joprojām ir iespējams, izmantojot dažas pamatzināšanas un palīdzību gaisa satiksmes dispečeri.
posmi
1. daļa no 2:
Veiciet sākotnējās darbības
- 6 Apsveikt sevi. Kad bezsamaņā esošais pilots saņem palīdzību, jūs beidzot varat pūst un atbrīvot stresu, kad esat izkāpis. Pat ja jūs nevarat stāvēt, lai redzētu lidmašīnu un vēl mazāk iekļūt iekšā, nekas neliedz jums vadīt lidojuma nodarbības no sertificēta trenera. Varat arī uzrakstīt grāmatu, kurā pastāstīts par šo savas dzīves daļu. reklāma
padoms
- Viegli spiediet vadības un navigācijas rīkus, līdz jūtat izmaiņas. Izvairieties no pēkšņām darbībām un nokrišņiem, jo jūs varat zaudēt kontroli.
- Nav īpašu noteikumu par nūjas izmantošanu un spiedienu, kas jāpieliek, lai vadītu gaisa kuģi. Rīkojieties ar to uzmanīgi un, ja apstākļi to attaisno, izmantojiet to stingri un bez vilcināšanās. Tomēr atstājiet manipulācijas, kas paredzētas iznīcinātāju pilotiem.
- Padomājiet par tāda lidojuma simulatora iegādi kā X-Plane, Microsoft Flight Simulator vai pat Google Earth pamata lidojuma simulatoru.
- Piedalieties Aviācijas drošības fonda apmācības programmās, kuras izstrādājuši aviācijas drošības speciālisti, lai uzzinātu, kā reaģēt uz pilota nespēju lidot.
- Meklējiet vadītāju, kuram ir X-plane vai Microsoft Flight Simulator, un palūdziet, lai viņš simulatorā konfigurē tāda tipa gaisa kuģi, kuru jūs, iespējams, izmantosit tuvāko nedēļu laikā. Viss, kas jums jādara, ir sēdēt un mēģināt nolaist ierīci.
- Sazinieties ar lidmašīnas apkalpes locekli. Ja atrodat kādu pieredzējušāku nekā jūs, ļaujiet viņam lidot. Pēc tam pārbaudiet pilota veselību un sniedziet viņam pirmo palīdzību. Esiet mierīgs, līdz nolaidāties.
- Nekad pēkšņi nemainiet lidmašīnas kursu, jo tā var pakļaut pasažierus pārmērīgam spēkam. Lielākā daļa cilvēku nespēj tikt galā ar pārāk lielu paātrinājumu, un viņi var nekavējoties noģībt. Tāpēc pēkšņas kursa maiņas dēļ visi, kas atrodas lidmašīnā, būtu pakļauti briesmām.
- Ja nevarat atrast nevienu tuvējo lidostu, drošāk un labāk ir nolaisties ūdenī netālu no krasta nekā tieši uz zemes. Lidmašīna nogrims tikai pēc dažām minūtēm, kas pasažieriem dos laiku izkāpt.
brīdinājumi
- Šie padomi tiek piemēroti tikai ārkārtas gadījumos. Tie ir bezjēdzīgi atpūtas aviācijā, jo jums labāk vajadzētu piezvanīt sertificētam instruktoram.
- Lai arī visi iepriekš minētie padomi ir samērā noderīgi (un var šķist iespaidīgi), vissvarīgākais, kas jāatceras, ir “lidot ar lidmašīnu”. Pat pieredzējuši piloti krīzes laikā var zaudēt savu gultni un koncentrēties tikai uz lidojuma ātrumu, atrast vietu, kur nolaisties, izmantojot radio vai kaut ko citu. Viņi aizmirst vienkāršāko veidu, kā lidot ar lidmašīnu, kas var izraisīt katastrofālus rezultātus. Tāpēc mēģiniet turēt gaisa kuģi gaisā, jo kamēr lidmašīna lido, jums būs daudz laika uztraukties par pārējo.
- Pievērsiet uzmanību izvēlētajai nosēšanās vietai. Lielajām lidmašīnām ir nepieciešams garāks skrejceļš, lai nolaistos. Pārliecinieties, ka ap vietu ir maz šķēršļu vai to nav (elektropārvades līnijas, ēkas, koki utt.).